十面埋伏，中国润滑油市场如何应对外资冲击

十面埋伏，中国润滑油市场如何应对外资冲击

近十多年来，我国润滑油市场发展十分迅速，已经成为全球第二大润滑油市场。随着我国工程机械、电力、汽车、冶金、钢铁行业的快速增长，装备技术的不断提升，汽车产业已经成为推动我国经济发展的巨大动力之一，同时也带动了旺盛的中高端润滑油需求量的增长。

  发展迅猛的中国润滑油市场，已成为国外润滑油企业眼中的大蛋糕，各国外润滑油大品牌都在加速进入中国市场。壳牌、BP、美孚等几乎所有跨国石油巨头都加入到瓜分中国润滑油市场的行列。由于洋品牌先入为主，中国本土产品短期内难以立足高端油品市场。民族品牌与外来品牌在高端市场上的博弈，将是中国润滑油行业很长一段时间内的主旋律。

  外资发力润滑油市场 高端领域已成垄断区域

  三大国内润滑油生产商努力争取在外资品牌云集的车用润滑油OEM市场分得一杯羹时，外资润滑油厂商却迅速改变了在华策略，通过与汽车制造商成立合资润滑油公司，轻而易举地占据了这些汽车“初装油”和售后服务指定用油市场，嘉实多联手东风成立合资油品公司推出双品牌润滑油成为这种战略转变的先例。如BP集团旗下的嘉实多润滑油与东风集团成立东风嘉实多油品有限公司，东风集团所生产的汽车从车辆出厂前的初装油到售后维护用油，将全部使用合资公司为其“量身定做”的润滑油。嘉实多与东风的合作，极大地威胁了与东风有合作关系的国内润滑油厂商，今后国内润滑油企业要想扩大与东风的合作关系也变得更加困难，其中影响最大的是作为东风汽车的最大润滑油供应商长城润滑油。嘉实多此举仅仅是一个开始，为稳定市场份额，外资品牌将越来越多的与国内汽车制造商达成默契，国内润滑油企业的市场正在一点一点被外资蚕食。

发力高端

   润滑油市场历来博弈激烈，有业内人士曾指出，“散、乱、小”是目前国内润滑油市场的现状，全国有近2000家实力不等的润滑油生产企业，据统计，国内润滑油市场的规模已达1000亿元，其中高端润滑油的销量虽然只占20%，利润却占八成左右。

  润滑油市场显现二八定律，高端市场竞争进入白热化。20%的润滑油品牌占有了80%的润滑油市场份额；80%的低端润滑油品销量仅占有20%的行业利润，中高端润滑油固然只占20%的市场份额，却独据80%的行业利润。国内润滑油市场是一个极端开放的市场，10余年来，美孚、壳牌、加德士等悉数将润滑油产品引进中国。而更尴尬的是，由于润滑油产业进入门槛较低，导致国内各类企业纷纷投入这个产业。有数据显示，目前国内有各类润滑油生产企业4500家左右，润滑油品牌近8000个，产业结构很差，优势企业市场占有率很低。

强强联合是出路

   只有壮大自己，加强与国外大品牌合作，强强联合是出路。 和氏璧化工与壳牌的全面合作是中国品牌的范例