2012年初，作为中国润滑油网购访问量最大影响力最大的互联网润滑油行业商城，中国润滑油商城(www.kluber12.com)—中国润滑油网  就润滑油行业趋势及行业展望等相关问题作出了调查。

   从我国润滑油行业目前的发展现状来看，中国润滑油于国内润滑油行业在经历了一个高速增长期和一个冷静期之后，正走上一条产业调整的道路。国内润滑油企业面对国际润滑油巨头，以“鸡蛋碰石头”的方式正面进攻显然胜算不大，但是若调转方向也许会发现捷径。

　　就目前润滑油行业趋势发展而言，中国润滑油市场在逐步走向成熟，产业整合将在高水平上进行，并突出表现为两大特点。在产品供应方面，供应主体日益集中在大型厂商之间，从而将原有的分散竞争改变为集中竞争。在市场消费方面，消费群体越来越体现出对汽车生产维护机构的依赖，托付消费的特征日益明显，这与以往的“自主”消费有很大的不同。行业协会胡悠庭副秘书长表示，在此宏观市场背景下，要积极把握行业发展契机，抓大放小，集中力量扶持中小民营企业的发展，通过初、中、高级阶层培训会员企业人才、提升技术、鉴定产品、文化管理等，鼓励民营企业找准自己的产品定位，找对立足点，找对空隙，走细分市场路线，并做好做透以争占独有市场。

根据中国润滑油行业数据统计，2011年1月至5月，基础油价格连续多次上调，涨幅累计在1200-1600元/吨，加之通货膨胀之下其他生产成本的提高，润滑油市场进入了高成本时代。整体来看，2011年中国润滑油市场发展环境非常复杂，这既是对润滑油企业的挑战，也是难得的市场机会。当前，中国润滑油市场的竞争激烈，市场不安因素增加，行业淘汰洗礼成为必然，以品牌化和专业化经营为主的润滑油厂商，有效化解了行业阴霾，仍然保持了向上走的趋势，实现了持续稳定的增长。

    据中国润滑油网统计，中国是全球润滑油消费第二大国，仅次于美国，消费量达到470万吨。“中国石化润滑油2009年润滑油脂销售量比上年增长7%。在去年的市场环境下，这个成绩还是可观的。”中国石化润滑油分公司副总经理李亮耀说，“成功抢占市场靠的是中国石化强大的研发力量，可以说，长城润滑油集中了国内70%的润滑油研发力量。”

2004年以来，长城润滑油开始实施海外市场战略，国际市场销量快速增长。目前，长城润滑油已进入东南亚、中东，还有澳大利亚等40多个国家和地区。今年一季度，海外销量同比增长101%。

　　发展迅猛的中国润滑油市场，已成为国外润滑油企业群雄逐鹿的竞技场，并在加速进入中国市场。壳牌、BP、美孚等几乎所有跨国石油巨头都加入到瓜分中国润滑油市场的行列。由于洋品牌先入为主，中国本土产品短期内难以立足高端油品市场。民族品牌与外来品牌在高端市场上的博弈，将是中国润滑油行业很长一段时间内的主旋律。 对接用油行业，在新设备、新工艺引出新需求的同时，积极帮助企业促进技术研发，创新润滑油品新质量以应对国外品牌的竞争的挑战。
　壳牌、美孚、BP、长城、昆仑这些牌子是用户对国内润滑油市场的普遍认知。目前，进口和国产的润滑油品牌在中国市场势均力敌，共分天下。

　　汽车工业始于西方，润滑油作为汽车的附属消费品，国内市场最初也被外国巨头垄断。上世纪90年代，以壳牌、美孚、BP等为代表的外国品牌进入中国，并长期占领中国润滑油高端市场。2002年，中国石化整合其润滑油业务，成立润滑油分公司，楔入市场，迅速成长。国产品牌的崛起使中国润滑油生态圈重新洗牌

　立足国内走向世界

　　美国克莱恩咨询公司在研究报告《动态中国润滑油市场中的商业机会与挑战，2006～2011》中表示，在过去5年里，中国的一些经济数据增速已迎头赶上美国和一些欧洲国家，并且这种势头正在继续。中国的润滑油总需求将占世界需求的13%，同时，这种增长在工业上的体现更加明显。

　　增长的不仅是国内市场，世界的润滑油消费量也在以每年3%～5%的速度增长。

　　“我们明确了全球市场‘三步走’战略。”李亮耀表示，“第一步开拓亚太市场，第二步进行海外生产基地的建设，第三步要形成‘金三角’的全球网络布局。”

　　到2020年，中国市场的润滑油需求将会翻一番，消费量将可能超过美国。国内对车用油需求的高速增长和车用油高档化趋势将推动车用润滑油行业进入快速发展期。在车用润滑油需求量逐年上升的同时，用油档次也将实现跨越式发展，高档油品直接与国际接轨。随着中国润滑油市场的高速成长而不断发展，相信作为润滑油企业交流互动的平台，中国润滑油信息网和上海润滑油协会将实现更多的合作，共同携手为中国润滑油行业的发展提供更多的服务。